Chủ tịch Nguyễn Đức Chung yêu cầu xử lý DA cầu Hòa Viên

Như Báo điện tử Kiến Thức phản ánh trong bài “HN: Kỳ lạ nộp phí...qua sông tại dự án xây dựng cầu Hòa Viên” trước đó, cầu Hòa Viên bắc qua sông Đáy nối xã Hòa Chính (huyện Chương Mỹ) với xã Viên An (huyện Ứng Hòa) có chiều dài chưa đầy 200m, tiến độ dự kiến hoàn thành trong 18 tháng nhưng 7 năm qua vẫn thi công dở dang, khiến người dân vô cùng bức. Người dân muốn qua sông buộc phải đi nhờ trên cầu tạm do đơn vị thi công từ dựng lên để phục vụ thi công công trình.

Cây cầu tạm để phục vụ việc thi công công trình xây dựng dự án cầu Hòa Viên bỗng dưng được chuyển đổi chức năng, cho phép người và các phương tiện qua lại. Thậm chí, người ta còn “linh động” lập hẳn barie và thu phí xe ô tô với mức giá từ 20.000 đồng-50.000 đồng/lượt. Mà có đến vài trăm lượt xe qua lại bằng cầu tạm mỗi ngày, số tiền thu được hàng năm lên tới hàng tỷ đồng.

Mặc dù sự việc đã diễn ra trong một thời gian khá dài nhưng tất cả những người có trách nhiệm đều không nắm được số tiền này đi về đâu và được quản lý thế nào?

Ngay sau khi Báo điện tử Kiến Thức phản ánh về tình trạng ngang nhiên lập chốt thu phí trái phép tại dự án xây dựng cầu Hòa Viên trên, Chủ tịch UBNĐ Thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu đã cầu kiểm tra, xử lý việc thu phí tại khu vực cầu tạm.

Cụ thể, tại công văn số 2587/UBND-TKBT về việc kiểm tra, xử lý thông tin báo điện tử Kiến Thức nêu về tiến độ thi công và thu phí qua sông tại dự án xây dựng cầu Hòa Viên, huyện Chương Mỹ nêu: sau khi Báo điện tử Kiến Thức có bài: “HN: Kỳ lạ nộp phí...qua sông tại dự án xây dựng cầu Hòa Viên” vào ngày 6/5/2016, Chủ tịch UBND Thành phố đã giao Giám đốc Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Chủ tịch UBND huyện Chương Mỹ, Chủ tịch UBND huyện ứng Hòa kiểm tra, xử lý việc thu phí tại khu vực cầu tạm, đề xuất giải quyết dứt điểm khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đảm bảo sớm hoàn thành dự án,

Sự việc này phải báo cáo Thành ủy, UBND Thành phố trước ngày 22/5/2016, đồng thời thông tin trả lời báo chí theo quy định.