Thông xe hầm Cổ Mã, động thổ Dự án hầm Cù Mông

Dự án hầm Cổ Mã dài 500m, tổng mức đầu tư 784 tỷ đồng, được tổ chức thông xe kỹ thuật tại cửa phía nam, thuộc xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Điểm đầu của dự án tại Km11+159 thuộc xã Đại Lãnh, điểm cuối tại Km12+179 thuộc xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh. Hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và tiêu chuẩn Việt Nam, có vận tốc thiết kế 80km/h, gồm hai ống cách nhau 30m, mỗi ống rộng 9,75m với hai làn xe, mặt đường hầm bằng bê tông xi măng. 

Hầm Cổ Mã kết nối với phần hoàn thành giai đoạn 1 của dự án hầm Đèo Cả và dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1, tạo điều kiện thuận lợi về giao thông trong khu vực nam Phú Yên, bắc Khánh Hòa.

Sáng cùng ngày, tại khu vực suối Mơ, phường Bùi Thị Xuân, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, Bộ Giao thông-Vận tải tổ chức lễ động thổ xây dựng hầm Cù Mông.

Dự án hầm Cù Mông dài 6,62km, trong đó đường hầm dài 2,6km, tổng mức đầu tư 2.921 tỷ đồng, được Bộ Giao thông-Vận tải bổ sung vào Dự án hầm Đèo Cả từ tháng 8-2015.

Hầm Cù Mông nằm giữa hai tỉnh Bình Định và Phú Yên, có điểm đầu tại Km1239+119 (tỉnh Bình Định), điểm cuối tại Km1247+739 (tỉnh Phú Yên) trên quốc lộ 1. Hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và các tiêu chuẩn khác của Việt Nam. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng hai ống hầm song song cách nhau 30m, mỗi ống rộng 9,75m; trong đó một ống hầm dùng để khai thác hai chiều (mỗi chiều 1 làn xe), ống còn lại làm hầm lánh nạn. Giai đoạn 2 dự kiến sẽ triển khai sau năm 2040, hoàn thành ống hầm còn lại để khai thác mỗi ống hầm lưu thông một chiều với hai làn xe.

Khi hoàn thành, hầm Cù Mông rút ngắn quãng đường gần 2,4km, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 1, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực nam Bình Định, bắc Phú Yên và các vùng lân cận khác.

Dự án hầm Cổ Mã và hầm Cù Mông đều thuộc Dự án hầm Đèo Cả, có tổng mức đầu tư 15.603 tỷ đồng. Mục tiêu chính của dự án nhằm xóa bỏ các điểm đen về tai nạn giao thông trên các cung đường quốc lộ 1 qua đèo Cả, đèo Cổ Mã và đèo Cù Mông. Đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực, đảm bảo an toàn giao thông, góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông chính của khu vực miền Trung.