Các Dự Án BOT Sai Phạm

BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài xả trạm: “Đông quá thì phải xả thôi”

19/12/2018Đó là thông tin mà Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện cho hay về sự việc trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài xả trạm.

Ảnh: BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài xả trạm vì tài xế phản đối thu phí

18/12/2018Chiều nay 18/12, rất nhiều tài xế tụ tập phản đối về việc thu phí "hộ" tại trạm BOT Bắc Thăng Long — Nội Bài (Hà Nội) buộc trạm BOT này phải xả trạm.

Tài xế “chặn” BOT vì thu phí vượt quá thời gian quy định

05/12/2018Cho rằng trạm thu phí An Sương - An Lạc thu phí vượt quá thời gian quy định, nhiều tài xế đã dừng ôtô trước trạm để phản đối việc này khiến giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài, buộc đơn vị quản lý phải xả trạm.

Thủ tướng yêu cầu giải quyết dứt điểm kiến nghị của dân về BOT

09/11/2018Thủ tướng lưu ý việc giải quyết dứt điểm các kiến nghị của người dân, doanh nghiệp liên quan đến các dự án BOT giao thông, bảo đảm an ninh trật tự đối với các trạm BOT, kiên quyết xử lý nghiêm các đối tượng gây rối.

Chủ đầu tư BOT dọa trả lại dự án ngàn tỷ, Bộ GTVT nói gì?

02/11/2018Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả - chủ đầu tư BOT đã 2 lần lên tiếng sẽ trả lại Nhà nước công tác quản lý, vận hành hầm Đèo Cả, hầm Hải Vân 1 nếu Bộ GTVT thực hiện không đúng cam kết.

Bộ GTVT kiến nghị dừng 2 dự án BOT sau nhiều tranh cãi

29/07/2018Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng cho phép dừng triển khai dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện Quốc lộ 3 mới, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên và dự án đầu tư xây dựng đoạn Chợ Mới - Bắc Kạn theo hình thức BOT.

Vì sao chưa xử lý đối tượng khoe "của quý" ở BOT Mỹ Lộc?

29/07/2018Dù đã xác định được đối tượng doạ nạt, lăng mạ, có hành vi khoe "của quý" tại BOT Mỹ Lộc, nhưng Công an Nam Định chưa xử lý được đối tượng vì thiếu cơ sở.

Cận cảnh trạm BOT bị đề nghị “khai tử” ở Hà Nội

09/06/2018Từ năm 2013, Sở Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã đề nghị dỡ bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài. Tuy nhiên cho đến nay, trạm BOT này hoạt động nhộn nhịp, ngày ngày thu phí.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Tất cả sai phạm BOT sẽ được xử lý nghiêm

05/06/2018Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhìn nhận không ít dự án đầu theo hình thức BOT bộc lộ nhiều hạn chế về chất lượng đầu tư thấp như mức phí cao, thời gian thu phí dài...gây bức xúc dư luận, nhiều nơi đã phản ứng rất mạnh.

Bộ trưởng GTVT nói gì về tuyến đường 200km đặt 3 trạm thu BOT?

04/06/2018Tuy thừa nhận mật độ trạm BOT dày đặc, dẫu vậy với câu hỏi tuyến đường 200km qua địa bàn tỉnh Bình Định tồn tại tới 3 trạm thu BOT là thực hiện "đúng quy định của Nhà nước về cự ly".

ĐBQH: "Chưa thấy giải quyết vấn đề BOT đứng trên lợi ích của người dân“

04/06/2018Theo đại biểu Hoàng Quang Hàm, bức xúc hiện nay là 17 dự án đặt thu phí sai, 3 dự án dân không đi vẫn phải trả tiền. “Bộ trưởng nói giải quyết vấn đề BOT đứng trên lợi ích của người dân. Tôi thì tôi không thấy thế”.

Thủ tướng yêu cầu không sử dụng tên gọi "trạm thu giá"

02/06/2018Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cho phép nghiên cứu tên gọi phù hợp cho các trạm thu phí giao thông BOT nhưng không được gọi là "trạm thu giá".

Bộ trưởng Giao thông hứa làm rõ “thu giá” BOT tại phiên chất vấn

26/05/2018Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, trong phiên chất vấn Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XIV, ông sẽ đăng đàn làm rõ những vấn đề liên quan đến BOT, trong đó có cả việc đổi tên “trạm thu phí” thành “trạm thu giá”.

Bỏ quy định trạm BOT cách nhau 70 km?

16/05/2018Bộ GTVT và nhiều địa phương cho rằng quy định hai trạm BOT phải cách nhau tối thiểu 70 km là không cần thiết khi thu phí kín.

Sai phạm tiền tỉ tại hai dự án BOT liên quan Út “trọc“

02/05/2018Giá trị được phê duyệt giải phóng mặt bằng trong dự án BOT cải tạo quốc lộ 20 là 459 tỉ đồng. Tuy nhiên, số tiền chi giải phóng mặt bằng thực tế chỉ 32 tỉ đồng, chênh lệch hơn 420 tỉ đồng.