BYD vượt mặt Mercedes, BMW lọt top 10 hãng ôtô bán chạy nhất thế giới

Theo đó, tổng doanh số bán xe mới của BYD đã tăng 96% lên 1,25 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2023, đứng thứ 10 về tổng doanh số toàn cầu. Với thành tích này, BYD đã đánh bật các hãng xe sang lâu đời như Mercedes hay BMW khỏi danh sách top 10 hãng ôtô bán chạy nhất thế giới.

Trước đó, năm 2022, hãng xe điện Trung Quốc chỉ xếp thứ 16 về tổng doanh số bán hàng. Năm 2021, BYD còn không lọt nổi top 20.

Cũng từ năm ngoái, BYD ngừng sản xuất ôtô xăng và tập trung nguồn lực để phát triển xe điện và hybrid. Không chỉ định vị ở phân khúc xe giá rẻ, BYD cũng mở rộng thị phần cho cả phân khúc ôtô điện hạng sang.

Tập đoàn ôtô Trung Quốc này cũng đẩy mạnh xuất khẩu sang các thị trường tiềm năng khác như Thái Lan, Nga, Nhật Bản, Mỹ và Châu Âu. Tính riêng trong nửa đầu năm 2023, BYD đã xuất khẩu hơn 80.000 chiếc xe, phủ sóng ở nhiều khu vực.

Không chỉ BYD, các hãng xe khác của Trung Quốc như Zhejiang Geely, Changan Automobile, Chery Automobile cũng có tốc độ tăng trưởng vượt bậc. Các hãng xe này cũng có tổng doanh số khá cao trong nửa đầu năm 2023 với thứ hạng lần lượt là 13, 14 và 17.

Báo cáo của Hiệp hội sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM) cho thấy các thương hiệu xe hơi lớn của nước này đã xuất khẩu 2,14 triệu chiếc trong nửa đầu năm nay, tăng 76% so với cùng kỳ năm trước.

Trong một bài phát biểu mới đây, giám đốc chiến lược Kentaro Abe của PwC chi nhánh Nhật Bản thừa nhận, các hãng ôtô Trung Quốc đã thu hẹp khoảng cách với những thương hiệu nổi tiếng về công nghệ và chất lượng.

Trong báo cáo của MarkLines cho thấy, BYD đứng đầu về doanh số bán xe điện, xe hybrid tại 14 thị trường lớn trên thế giới trong nửa đầu năm 2023, trong khi đó, hãng xe Tesla của CEO Elon Musk chỉ đứng thứ 2, còn Volkswagen đứng thứ 3.

Dù là hãng xe có tổng doanh số bán hàng cao nhất thế giới, tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng doanh số của Toyota lại đang gặp khó khăn tại thị trường Trung Quốc khi doanh số tại đây lại giảm 3% xuống chỉ còn 870.000 chiếc.

Những “người anh em” cùng quê khác như Honda, Nissan, Mazda hay Mitsubishi suy giảm doanh số với tỷ lệ 2 chữ số tại Trung Quốc.

Hãng đứng thứ 2 về tổng doanh số toàn cầu là Volkswagen đã có mức tăng trưởng 13% trong nửa đầu năm, nhưng lượng xe bán ra tại Trung Quốc vốn chiếm khoảng 30% tổng doanh số của tập đoàn Đức lại giảm 1% xuống 1,45 triệu xe.