Theo thông tin thu thập được, Mercedes-Benz đã triệu hồi EQS, EQE và S-Class hybrid do sự cố với hệ thống cảnh báo pin. Theo đó, các mẫu xe trong lô sản xuất lỗi có thể sẽ không cảnh báo cho tài xế trong trường hợp có sự cố về pin. Điều này vi phạm nghiêm trọng quy định “Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang số 305, tiêu chuẩn quản lý xe chạy bằng điện” của các liên bang tại Mỹ.
Nhà sản xuất ôtô Mercedes đã phát hiện ra vấn đề trục trặc kỹ thuật này từ tháng 5 năm 2022 trong quá trình thử nghiệm pin và phần mềm. Quá trình thử nghiệm cho thấy hệ thống quản lý pin xe Mercedes-Benz có thể gặp lỗi, trong đó có một số chức năng chẩn đoán tình trạng pin không hoạt động.
 |
| Gần 4000 xe Mercedes-Benz EQS, EQE và S-Class hybrid lỗi pin. |
Theo một bài phỏng vấn với đại diện phía Mercedes, sự cố ảnh hưởng đến 3.823 xe được sản xuất từ ngày 14/02/2021 đến 08/09/2022. Cụ thể, hãng xe đã thu hồi 133 chiếc AMG EQS 53 và 2.772 chiếc EQS 45+ từ mẫu năm 2022, 871 chiếc EQS 580 và 27 chiếc EQS 450 mẫu 2022-2023. Ngoài ra còn có 8 chiếc EQS SUV 580, 4 chiếc EQS SUV 450+, 3 chiếc EQS SUV 450 2023, 3 chiếc S580E và 2 chiếc EQE 350 2023.
“Chúng tôi chưa ghi nhận tai nạn nào liên quan đến trục trặc kỹ thuật về pin xe Mercedes-Benz. Tuy nhiên cần phải khẩn trương rà soát và thu hồi để tránh các nguy cơ va chạm, thương tích, thậm chí là hỏa hoạn” người đại diện phía Mercedes-Benz cho hay.
 |
| Hãng xe đã cho phép các đại lý được ủy quyền cập nhật phần mềm cho hệ thống quản lý pin trên các mẫu xe EQS, EQE và S-Class hybrid. |
Hãng xe đã cho phép các đại lý được ủy quyền cập nhật phần mềm cho hệ thống quản lý pin trên các mẫu xe EQS, EQE và S-Class hybrid bị ảnh hưởng. Bản cập nhật sẽ cho phép hệ thống phát hiện lỗi và cảnh báo chính xác cho lái xe, đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn của Liên Bang Mỹ. Mercedes-Benz đã đưa ra những thông báo trực tiếp đến chủ sở hữu nhằm khuyên họ nên liên hệ các đại lý ủy quyền để đặt lịch bảo dưỡng cập nhật phần mềm.
Thảo Nguyễn