Hungarian GP: Chặng đua tưởng nhớ tay đua Jules Bianchi

Trước thềm chặng đua giới hâm mộ thể thao toàn cầu đã nhận hung tin và cùng tề tựu để tiễn đưa tay đua trẻ Jules Bianchi về bên kia cõi vĩnh hằng. Đó là một sự mất mát lớn với gia đình Bianchi nói riêng và của giới thể thao tốc độ nói chung. Để mãi tưởng nhớ đến tay đua này, FIA đã quyết định giữ lại vĩnh viễn số xe 17, riêng đối với các đồng nghiệp còn lại chắc chắn cũng sẽ nỗ lực thi đấu hết mình tại đường đua Hungaroring Circuit để dành tặng cho Jules Bianchi làm hành trình mang theo.

Nếu như ở chặng đua trước đây Mercedes tập trung cải tiến cánh mũi thì ở chặng đua tiếp theo này công tác nâng cấp được chú trọng vào gói khí động học, điều chỉnh lực nén để tăng độ bám đường cho lốp lên mức cần thiết. Đây cũng là một lỗi nghiêm trọng mà chiếc W06 liên tục gặp phải trong những chặng đua vừa qua. Cũng vì nguyên nhân này mà việc bứt phá khi xuất phát của bộ đôi tay đua Mercedes mất đi sự canh tranh đáng kể ở những chặng đua gần đây.

Rất may mắn Ferrari được sở hữu một đội ngũ điều hành giỏi, tinh tế, chỉ đạo chiến thuật hợp lý nên đã giữ được khoảng cách an toàn với “ngựa ô” Williams. Kín tiếng tuyệt đối với báo giới và người hâm mộ về những dự tính phát triển chiếc SF15-T cho chặng đua này. Nhưng sâu thẳm ai cũng hiểu sau sự im lặng này đội đua danh tiếng bậc nhất này đang dồn tổng lực để tăng sức mạnh chiếc SF15-T lên cao nhất có thể để có thể chí ít đạt được sức cạnh tranh tương đối với chiếc W06 khi chặng đua giữa mùa giải kết thúc.

Và sự quyết tâm của Ferrari F1 không chỉ dừng lại ở đó, đích nhắm nhân sự tìm kiếm sự phục vụ của Bottas từ Williams để thay thế cho tay đua cựu vô địch Raikkonen từ mùa giải 2016 được cho là hoàn tất đã làm tăng thêm niềm tin rất nhiều đối với người hâm mộ đội đua này.

Mức độ “dở chứng” của chú ngựa ô Williams F1 đang tăng lên từng ngày và qua từng chặng đua. Phạm vi dỡ chứng không chỉ dừng lại ở sự tăng lên đột ngột của chiếc FW37 mà sự thất thường của đội ngũ chỉ đạo điều hành đua. Bộ phận kỹ thuật đã thực hiện xuất sắc nhiệm vụ của mình khi nâng tầm sức mạnh của chiếc FW37 sánh ngang với chiếc SF15-T và thậm chí là chiếc Mercedes-W06.

Tuy nhiên họ cũng là những người luôn phải mang trong mình những tiếc nuối bởi đội ngũ điều hành chiến thuật đã phần nào tước đi công sức của họ. Cũng kín tiếng không kém trong việc công bố những thông tin nâng cấp, tuy nhiên đến với Hungarian G1 – bộ đôi tay đua của Williams chắc chắn một lần nữa sẽ tạo nên những cơn lốc xoáy bất ngờ đối với cả Ferrari và Mercedes.

Điều duy nhất người hâm mộ đang mong muốn chính là sự thay đổi toàn diện về tư duy chỉ đạo điều hành chiến thuật đua. Cầu trường sẽ dậy sóng và Ferrari sẽ là đích nhắm đến không xa của Williams ngay từ thời điểm này.

Quan hệ giữa Red Bull Racing và nhà cung cấp động cơ Renault đã rơi vào khoảng không ngăn cách. Tư tưởng của lãnh đội RBR đã được thể hiện rõ ràng và khả năng lớn sẽ chuyển hướng hợp tác đến Ferrari nên ở chặng đua cuối nửa mùa giải này, thậm chí là nửa mùa giải còn lại của họ chỉ mang tính cầu toàn. RBR sẽ làm những gì tốt nhất để bảo toàn vị trí thứ tư đồng đội và Renault cố gắng hết mình để hoàn thành đúng các điều khoản cam kết trong hợp đồng.

Điều tương tự cũng xảy ra với mối quan hệ giữa McLaren và nhà cung cấp động cơ Honda. Mặc dù cựu vô địch Alonso đã ghi được điểm số đầu tiên và hoàn thành đủ chặng đua nhưng mới đây có nhiều tin đồn trong một cuộc họp chủ tịch Ron Dennis đã mất kiên nhẫn và thẳn thắn chỉ trích nhà cung cấp Honda thực sự đang không biết làm gì để hiệu chỉnh động cơ.

Một sự im lặng trùng hợp, Mercedes vẫn là ứng cử viên sáng giá nhất cho chiến thắng chặng tại đường đua Hungaroring Circuit. Tuy nhiên sau sự im lặng thường đi kèm những bất ngờ, đặc biệt là những bất ngờ trong sự cạnh tranh giữa Ferrari và Williams tại chặng đua Hungarian GP vào cuối tuần lễ này. Các đội đua, tay đua vẫn phải miệt mài nỗ lực hết mình vì màu cờ sắc áo và đặc biệt sẽ dành những chiến thắng sau nổ lực đó để tưởng nhớ Jules Bianchi.