Theo Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), một số xe Mercedes-AMG G63 bị triệu hồi đang bị nứt vỡ ở vỏ cụm vi sai cầu sau, điều này có thể gây mất kiểm soát đồng thời có thể bị rò rỉ dầu vi sai trên đường, có thể gây va chạm.
Nguyên nhân sơ bộ gây ra lỗi triệu hồi lần này nằm ở quá trình sản xuất của các nhà cung cấp, đã có các sai lệch về kỹ thuật và không đáp ứng độ bền của vỏ vi sai cầu sau Mercedes-AMG G63, nguyên nhân cụ thể đang tiếp tục được phân tích.
 |
| Mercedes-AMG G63 lỗi vi sai cầu sau gây nguy hiểm cho người sử dụng. |
Tổng cộng có 278 chiếc xe SUV Mercedes-AMG G 63 (2022) đang bị triệu hồi tại Mỹ đợt này, được sản xuất từ ngày 13/7/2022 đến ngày 21/10/2022. Hãng xe Đức khuyên chủ sở hữu không nên lái xe trong diện ảnh hưởng khi chưa xử lý xong vấn đề; trong khi đó, xe sẽ được các đại lý kiểm tra và thay thế trục sau miễn phí nếu cần thiết.
Năm ngoái, gần 18.000 chiếc AMG G 63 cũng bị triệu hồi nhưng với vấn đề chốt cửa khiến cánh cửa của xe có thể bung khi đang di chuyển trên đường.
Tại Việt Nam, hiện chưa có thông tin về lỗi này trên Mercedes-AMG G 63. Tuy nhiên Ngày 21/11, Cục Đăng kiểm Việt Nam thông báo về chương trình triệu hồi các mẫu SUV bao gồm GLE 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, GLS 480 Maybach 4MATIC và GLS 600 Maybach 4MATIC nhằm kiểm tra, khắc phục lỗi lắp ráp thanh trang trí ở các cửa sổ tam giác phía sau. Tổng cộng có 840 chiếc SUV liên quan tới lỗi này.
Ngoài ra, Mercedes-Benz Việt Nam cũng triệu hồi 126 sedan C300 để gắn thêm một miếng chặn nước ở mô-đun thu nhận tín hiệu và kích hoạt (SAM mô- đun). Những chiếc xe sản xuất từ tháng 5/2021 đến tháng 5/2022 sẽ nằm trong cuộc triệu hồi này.
Thảo Nguyễn