Mỹ đau đầu với tàu ngầm diesel-điện Kilo 636

Chuyên gia quân sự Frants Stefan Gady viết: “Các tàu ngầm diesel-điện, dù không có khả năng vượt những chặng đường quá dài hoặc đi với tốc độ rất cao, vẫn là nguy cơ đe dọa Mỹ không vươn tới được các vùng nước gần bờ có tầm quan trọng chiến lược cũng như đối với thương mại quốc tế”.

Tàu ngầm diesel-điện của Nga rẻ hơn tàu ngầm nguyên tử và ít gây ồn hơn. Thế hệ tiếp sau của các tàu ngầm này sẽ được trang bị các thiết bị động lực không phụ thuộc vào không khí và các ắc quy iôn Litum mạnh (dung lượng tích điện lớn) và sẽ càng khó phát hiện và tiêu diệt những tàu ngầm này hơn nhiều trong trường hợp xảy ra xung đột quân sự, Frants Stefan Gady nhận xét.

Chuyên gia này dẫn lời chuẩn đô đốc Mỹ Frank Drennan: “Phân biệt âm thanh của tàu ngầm diesel-điện trong vùng nước gần bờ giống như nhận ra tiếng động cơ của một xe ôtô nào đó trong tiếng ồn của thành phố lớn”.

Hiện Mỹ có nỗ lực cố gắng theo dõi những tàu ngầm này bằng các tàu ngầm nguyên tử đắt tiền. Nhằm chống lại “nguy cơ phi đối xứng”, Mỹ đang nghiên cứu chế tạo tàu chống ngầm không người lái ACTUV khả dĩ có thể phát hiện được các tàu ngầm lạ.

Con tàu này có thể hoạt động độc lập từ 60 đến 90 ngày đêm, theo dõi các vùng biển rộng lớn và thong báo cho tầu chiến của Hải quân Mỹ tọa độ của tầu địch, giúp chúng tiêu diệt nó. Theo kế hoạch, ACTUV sẽ không mang vũ khí. Dự kiến mùa Thu năm 2015 model chế thử sẽ được thử nghiệm.

Báo mạng “Vice” đưa tin: Đầu năm 2016 Cục các chương trình nghiên cứu triển vọng trực thuộc Lầu Năm Góc sẽ bắt đầu thử tàu ngầm không người điều khiển dài 40,23 mét ACTUV có khả năng tự động “săn” tàu ngầm đối phương.

Theo báo này, ACTUV có lượng giãn nước 140 tấn được đóng ở vùng bờ biển bang Oregon đã hoàn thành 90% khối lượng công việc. Sau khi hoàn thành nhà chế tạo hi vọng rằng con tàu sẽ có thể tự động hoạt động mấy tháng và phát hiện thậm chí những tàu ngầm ít gây tiếng ồn nhất.

Tầu không trang bị vũ khí. Có kế hoạch sử dụng sôna thủy âm chủ động để phát hiện tàu ngầm.

Việc khai thác sử dụng thiết bị như vậy là có lợi từ góc độ thương mại– chi phí một ngày mà ngân sách quân sự Mỹ phải chi ra là 15.000 USD, còn nếu dùng tàu khu trục thì chi phí là 700.000 USD, báo này viết.

Hiện Nga đang thực hiện kế hoạch đầy tham vọng đóng tàu ngầm trong khuôn khổ hiện đại hóa rộng lớn hơn trong lĩnh vực quân sự, tạp chí Mỹ “The National Interest” viết. Đó là những tàu ngầm Varshavyanka mà báo chí Nga gọi là “ít gây ồn nhất trên thế giới” và NATO gọi là “hố đen”.

Con tầu đầu tiên của lớp này mang tên Novorossiysk” (thành phố cảng ở bờ Đông Biển Đen của LB Nga) được khởi công tháng 8/2010, hạ thủy năm 2013. Tháng 11/2011 Moscow bắt đầu đóng tàu ngầm thứ hai của lớp Varshavyanka có tên “Rostov trên sông Đông”, nó đã được hạ thủy tháng sáu năm ngoái, tạp chí này viết.

Tàu ngầm thứ tư của Project 636.3 Varshavyanka có tên Krasnodar đã được hạ thủy tại nhà máy đóng tầu Admiraltei ở Sankt Peterburg. Theo kế hoạch của bộ Tư lệnh Hải quân Liên bang Nga, đến hết năm 2016 sẽ đóng xong và chuyển giao cho hải quân toàn bộ tàu ngầm Project 636.3. Và toàn bộ số tàu này sẽ được biên chế cho lực lượng tàu ngầm thuộc hạm đội Biển Đen.

The National Interest cho biết, tàu ngầm được trang bị 18 ngư lôi và 8 tên lửa loại “đất đối không”. Ngư lôi được phóng đi từ sáu ống phóng lôi đường kính 533 mm, ngư lôi được nạp tự động sau 15 giây mỗi lần. Việt Nam cũng đã nhận bốn trong sáu chiếc tàu ngầm lớp Varshavyanka theo hợp đồng đã ký với Nga.

Theo tạp chí Mỹ, nổi tiếng nhất trong các tàu ngầm Nga hiện tại là tàu ngầm nguyên tử chiến lược Borei. Tàu ngầm lớp này trang bị 16 tên lửa đạn đạo Bulava có cự ly bắn lớn nhất hơn 9.000km.

“The National Interest” cũng đánh giá cao tàu ngầm hạt nhân tấn công đầu tiên Project 885 Yasen mang tên Severodvinsk, con tầu bắt đầu hoạt động từ năm ngoái. Đô đốc Mỹ Dave Johnson tuyên bố rất ấn tượng với tàu ngầm của lớp này.