Theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt, tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu đến đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan sẽ có chiều dài gần 3 km; mặt cắt ngang 30m, gồm 6 làn xe; vận tốc thiết kế 60 km/h.
Các công trình chính trên tuyến gồm xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút; xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu; xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, cáp thông tin, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.
 |
| Lễ khởi công công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu |
Liên danh trúng gói thầu thi công công trình trị giá hơn 957,5 tỉ đồng là Liên danh Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh - Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang - Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Nhất Huy - Công ty Cổ phần ĐT Việt Anh.
 |
| Công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư hơn 1.203 tỉ đồng. |
Trước đó, dự án được UBND TP. Đà Nẵng phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và phê duyệt dự án đầu tư xây dựng với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, trong đó, ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng và ngân sách thành phố.
Thời gian hoàn thành đưa công trình vào sử dụng trong năm 2025.
>>> Mời độc giả xem thêm video GS.TS Phan Văn Tân chia sẻ về ý nghĩa của công trình đầu tiên về hạn hán trên khu vực Đông Nam Á: