Một tuyến đường 2 lần khánh thành ở Quảng Ninh

Lễ khánh thành được cho là hoạt động chào mừng kỷ niệm 60 năm ngày thành lập tỉnh Quảng Ninh (30/10/1969 – 30/10/2023) gắn kỷ niệm 60 năm ngày Bác Hồ về thăm đảo Tuần Châu (23/11/1963-23/11/2023) với chủ đề "Khát vọng xây dựng một Quảng Ninh kiểu mẫu, giàu đẹp, văn minh, hiện đại"; kỷ niệm 48 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất Đất nước (30/4/1975-30/4/2023) và ngày Quốc tế Lao động 1/5.

Hiện lãnh đạo của 2 chính quyền địa phương này đang giao cho các cơ quan chuyên môn lên phương án tổ chức lễ khánh thành, bảo vệ an ninh trật tự, an toàn giao thông sao cho kịp tiến độ. Nguồn kinh phí tổ chức lễ khánh thành lần này được huy động từ xã hội hóa.

Tuy nhiên, việc UBND thành phố Hạ Long và UBND thành phố Cẩm Phả tổ chức lễ khánh thành dự án hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cảnh quan đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả khiến dư luận băn khoăn về tính “cần thiết” và tinh thần tiết kiệm, chống lãng phí hay không khi trước đó vào ngày 26/1/2022, tuyến đường bao biển này đã được long trọng tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng.

Dù biết, chương trình khánh thành tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả ngày 30/4 là đánh dấu việc hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cảnh quan và thực hiện xong giai đoạn 2 của dự án, ghi nhận sự nỗ lực, thành công của ngành giao thông Quảng Ninh. Tuy nhiên, thời điểm dịp nghỉ lễ 30/4 này tại Hạ Long tổ chức 9 sự kiện văn hóa, thể thao khác như: Lễ hội đền Đức ông Trần Quốc Nghiễn (diễn ra ngày 29/4-30/4); Phát động Cuộc thi ảnh "Hạ Long - Thành phố Di sản" (ngày 30/4); Lễ hội thả diều (ngày 30/4); Hoạt động trưng bày, triển lãm tranh ảnh về Hạ Long; Chương trình liên hoan văn nghệ và âm nhạc đường phố (ngày 30/4); Liên hoan các nhóm nhảy hiện đại (ngày 29/4); Chương trình biểu diễn dưỡng sinh (ngày 1/5); Chương trình biểu diễn các câu lạc bộ dân vũ (ngày 2/5); Chương trình ca nhạc, biểu diễn áo dài và công bố sản phẩm du lịch mới, ngắm cảnh check in Hồ Hải Thịnh (ngày 2/5)....khiến dư luận đặt ra vấn đề tốn kém kinh phí cho buổi lễ khánh thành dù tuyến đường đã được khánh thành trước đó 1 năm.

Ghi nhận của PV Báo Tri thức và Cuộc sống, chiều 27/4, trên tuyến đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả vẫn còn một số đoạn ngổn ngang vật liệu xây dựng, công tác trồng hoa, lát đá vỉa hè vẫn đang tiến hành, nhiều đoạn mặt đường chưa được kẻ vạch. Đặc biệt, đoạn bờ kè ngay đầu tuyến thuộc địa bàn thành phố Hạ Long vẫn chưa được hoàn thành.

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả có tổng chiều dài 18,7km, thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh.

Đây là công trình giao thông kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch của 2 trung tâm kinh tế, du lịch của tỉnh Quảng Ninh là thành phố Hạ Long và thành phố Cẩm Phả; được đánh giá là tuyến đường du lịch ven biển hiện đại, độc đáo ở Việt Nam bởi có sự kết hợp của núi và biển với những cảnh quan đặc sắc, phong phú.

>>> Mời độc giả xem thêm video Bãi biển TP Hạ Long hoạt động từ 30/4-1/5: