Vì sao đại lộ Võ Văn Kiệt giá nghìn tỷ bất ngờ sụt lún?

Chiều nay 20/7, trao đổi với Kiến Thức thông tin xảy ra sụt lún trên đại lộ Võ Văn Kiệt, ông Lê Minh Triết - Giám đốc Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (Sở GTVT TPHCM) xác nhận có sự việc này. 

Theo ông Triết, vụ việc xảy ra vào khoảng 9h sáng cùng ngày, các công nhân đang thi công công trình hệ thống cống bao thuộc dự án cải thiện môi trường nước TP HCM (thuộc gói thầu G) lưu vưc kênh Tàu Hũ – Bến Nghé và kênh Đôi – kênh Tẻ giai đoạn 2 trên đường Võ Văn Kiệt thì phát hiện mặt đường có dấu hiệu sụt lún.

“Hiện trường phạm vi ảnh hưởng dài 6 mét, ngang 4 mét trên làn xe ôtô đoạn qua dạ cầu Chà Và theo hướng lưu thông từ huyện Bình Chánh về quận 1, thuộc địa bàn phường 10, quận 5. Mặt đường bị võng xuống khoảng 10cm gây mất an toàn giao thông nên Trung tâm cùng với chủ đầu tư dự án là Ban giao thông đô thị đã phong tỏa đại lộ để xử lý”, ông Triết thông tin.

Bước đầu các đơn vị có liên quan nhận định, nguyên nhân đại lộ Võ Văn Kiệt sụt lún có khả năng là do trong quá trình khoan ngầm kết cấu đất yếu nên làm cho mặt đường bị sụt lún.

Tại hiện trường, ông Isao Tannabe (kỹ sư Nhật Bản, là tư vấn giám sát gói thầu G) cho rằng sự việc xảy ra hết sức bất ngờ nhưng rất may không xảy ra tai nạn giao thông.

“Sau khi khắc phục sự cố, chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi đến khi mặt đường không còn vấn đề gì nữa. Chúng tối sẽ bơm vữa chèn và hóa chất đông kết để tạo ổn định nền đường, vấn đề đã an toàn không”, ông Isao Tannabe nói.

Đến đầu giờ chiều nay 20/7, tuyến đường Võ Văn Kiệt đoạn qua dạ cầu Chà Và vẫn đang phong tỏa làn xe ôtô. Làn xe máy trở thành hỗn hợp để giải tỏa ách tách giao thông trên đại lộ Đông- Tây.

Dự kiến khoảng 15h chiều nay các đơn vị sẽ hoàn tất tái lập mặt đường để giao thông được thông suốt trở lại.

Đại lộ Đông Tây (từ đường Mai Chí Thọ, quận 2 vượt hầm vượt sông Sài Gòn đến đường Võ Văn Kiệt qua địa bàn các quận 1,5,6,8) có vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, được đưa vào sử dụng từ tháng 8/2010.