Ukraine hồi sinh xe chiến đấu bộ binh T-64 hàng khủng

Tạp chí Jane's Defence Weekly cho hay, Tổng Công ty Quốc phòng nhà nước Ukroboronprom của Ukraine vừa cho ra mắt xe chiến đấu bộ binh hạng nặng mới được phát triển dựa trên xe tăng chiến đấu chủ lực T-64. Thực tế, Cục thiết kế chế tạo máy Kharkov Morozov Ukraine đã tiến hành phát triển biến thể xe chiến đấu bộ binh T-64 từ khá lâu nhưng bị tạm ngưng với nhiều lý do khác nhau.

Dựa trên thông báo của Ukroboronprom cho biết, biến thể xe chiến đấu bộ binh của T-64 đã hoàn tất giai đoạn thiết kế và sẵn sàng chuyển sang quá trình sản xuất hàng loạt chậm nhất là vào cuối năm nay.

Thiết kế này được sửa đổi khá nhiều so với phần khung gầm và thân xe của một chiếc tăng T-64 tiêu chuẩn như: loại bỏ tháp pháo chính, phần thân xe được nâng cao đáng kể nhằm tăng không gian sử dụng bên trong (cho phép chở 10-12 lính) và động cơ được dời ra phía trước.

Biến thể của T-64 được đặt khá nhiều cái tên khác nhau như BMP-64, BMT-64 và BMPT-64.

Thay vì sử dụng pháo 125mm làm vũ khí chính, biến thể nàytrang bị lại hàng loạt vũ khí mới gồm: pháo tự động ZTM-1 30mm đi kèm với súng máy đồng trục 7,62mm, hai tên lửa chống tăng được bố trí bên trái tháp pháo, 2 cụm ống phóng lựu đạn khói được lắp phía trước tháp pháo. Ngoài ra, trên nóc tháp pháo được trang bị thêm một pháo tự động hai nòng GSh-23 23mm và một súng phóng lựu tự động 30mm.

Hệ thống giáp bảo vệ của xe chiến đấu bộ binh hạng nặng này cũng được tăng lên đáng kể với việc tích hợp thêm hệ thống giáp phản ứng nổ thế hệ mới của Ukraine là Nozh (Knife), nhằm chống lại các loại tên lửa chống tăng từ đối phương.

Ukroboronprom cho hay, Bộ quốc phòng Ukraine có vai trò rất lớn trong việc tái khởi động lại chương trình phát triển biến thể xe chiến đấu bộ binh hạng nặng T-64. Nhất là trong việc tái trang bị hệ thống vũ khí mới và hệ thống giáp phản ứng nổ Nozh, thậm chí Bộ quốc phòng Ukraine còn muốn trang bị cho xe chiến bộ bộ binh T-64 hệ thống phòng vệ tích cực Zaslon vốn chỉ mới được lắp đặt trên một số xe tăng nâng cấp T-64BM Bulat.

Hiện tại, Quân đội Ukraine đang lâm vào hoàn cảnh thiếu hụt một số lượng xe thiết giáp mới, sau những tổn thất nặng nề tại chiến trường miền Đông Ukraine. Và xe chiến đấu bộ binh này chỉ là một trong những nỗ lực của Bộ quốc phòng Ukraine trước tình trạng thiếu hụt nguồn cung vũ khí hiện nay.

Mặc dù, Bộ quốc phòng Ukraine đã đồng ý đưa vào sản xuất hàng loạt những chiếc xe chiến đấu bộ binh T-64 đầu tiên nhưng tương lai của thiết kế này trong Quân đội Ukraine vẫn còn chưa mấy rõ ràng, tuy nhiên đây vẫn sẽ là loại vũ khí hiệu quả cho Quân đội Ukraine tại chiến trường miền Đông nước này.

Theo đánh giá của tạp chí Jane’s thì Ukraine chỉ đang muốn tái sử dụng càng nhanh càng tốt hàng trăm chiếc xe tăng lấy từ kho vũ khí dự bị chiến lược của nước này. Tất nhiên Bộ quốc phòng Ukraine sẽ đặt mua bất cứ mẫu xe thiết giáp nào đã sẵn sàng đưa sản xuất hàng loạt. Trong khi đó Ukraine lại sở hữu một số lượng lớn những chiếc xe tăng T-64 đã hết niên hạn sử dụng bị bỏ xó từ lâu, và việc chuyển đổi T-64 thành xe chiến đấu bộ binh hạng nặng được xem là giải pháp khá hiệu quả.

Từ khi bắt đầu cuộc xung đột ở miền Đông với lực lượng ly khai thân Nga cho tới nay, lực lượng tăng thiết giáp của Quân đội Ukraine đã phải chịu tổn thất khá lớn khi mất ít nhất 150 xe tăng chiến đấu chủ lực và hơn 350 xe chiến đấu bộ binh các loại.

Trong khi đó, xe chiến đấu bộ binh chủ lực BMP-2 của Quân đội Ukraine đã quá lạc hậu. Với hệ thống giáp bảo vệ quá mỏng, nó dễ dàng bị hạ gục bởi các loại tên chống tăng hay thậm chí là các loại súng máy hạng nặng bắn đạn xuyên giáp. Kết quả Ukraine đã mất phần lớn những chiếc BMP-2 của mình tại trường chiến miền Đông, tương tự như những gì đã xảy ra với xe tăng chiến đấu chủ lực T-64.

Việc đưa vào trang bị xe chiến đấu bộ binh hạng nặng T-64 có thể sẽ được lực lượng tăng thiết giáp Quân đội Ukraine và Vệ binh Quốc gia Ukraine đón nhận, nhất là khi khả năng của xe chiến đấu bộ binh này hoàn toàn vượt trội so với BMP-2.

Xe chiến đấu bộ binh T-64 có trọng lượng khoảng 34,5 tấn nặng gấp đôi trọng lượng 14,3 tấn của BMP-2 và nặng hơn cả xe chiến đấu bộ binh Bradley M2A3 IFV của Quân đội Mỹ.

Chuyển đổi xe tăng chiến đấu chủ lực thành xe chiến đấu bộ binh hạng nặng không phải là cách làm mới và đã được khá nhiều nước trên thế giới áp dụng. Trong đó thành công nhất vẫn có thể kể đến Israel với việc chuyển đổi xe tăng chiến đấu chủ lực Centurion thành những chiếc xe thiết giáp chở quân hạng nặng Nakpadon đầu tiên, hoặc sau này là với xe tăng chiến đấu chủ lực Merkava thành xe thiết giáp chở quân Namer có trọng lượng khoảng 62 tấn.