Mới đầu năm Kỷ Hợi 2019, VEC E đã liên tục gặp “vận đen”

Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam - VEC E liên tục gặp “vận đen” khi cuối ngày 12/2, đơn vị này bị chính cơ quan chủ quản của mình là VEC (Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam) “bác” đề xuất về việc từ chối vĩnh viễn đối với 2 ô tô lưu thông trên cao tốc do VEC quản lý và khai thác. VEC thừa nhận việc VEC E đề xuất “cấm cửa” vô thời hạn với 2 phương tiện trên là không đủ cơ sở pháp lý.

Vụ việc VEC E tự thay mặt cơ quan chủ quản (là VEC) ra quyết định cấm vĩnh viễn 2 phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc do VEC khai thác đã gây phẫn nộ trong dư luận về sự lạm quyền của VEC E.

Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) khẳng định VEC không có thẩm quyền cấm xe lưu thông trên đường cao tốc mà chỉ có thẩm quyền từ chối xe chở quá tải.

“Tôi sẽ ký văn bản thu hồi quyết định cấm vĩnh viễn 2 ô tô của VEC, vì quyết định của VEC sai thẩm quyền, VEC chỉ là doanh nghiệp”, ông Huyện cho biết.

Trước đó, ngày mùng 3 Tết Kỷ Hợi, ngay trong thời khắc đầu năm mới, VEC E gặp “vận đen” khi bị 2 nhân viên cũ dùng súng tấn công, cướp hơn 2,2 tỷ đồng tại trạm thu phí Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai (thuộc cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây - HLD).

Từ vụ cướp này, dư luận “dậy sóng” và cho rằng nguồn thu phí của tuyến cao tốc HLD có “vấn đề” khiến Ban giám đốc của VEC E phải liên tục gửi thông cáo báo chí đề trần tình. Tuy nhiên, thông tin trần tình tiếp tục có những “bất nhất” khiến dư luận càng thêm nghi ngờ và đề nghị Kiểm toán nhà nước, Thanh tra Chính phủ vào cuộc điều tra.

Trong khi vụ việc vẫn chưa “nguội” thì ngay trong ngày mùng 6 Tết, ông Nguyễn Viết Tân, giám đốc VEC E tiếp tục gây phẫn nộ dư luận khi tự ý ký quyết định “vượt mặt” cơ quan chủ quản (là VEC) để cấm vĩnh viễn 2 phương tiện lưu thông qua các tuyến cao tốc do VEC quản lý, với lý do tài xế những xe này có hành vi gây rối tại trạm thu phí trên cao tốc HLD.