Hồ sơ chi tiết quá trình phát triển máy bay Su-17/22 (6) 29/04/2015Giai đoạn 1974-1983, OKB Sukhoi tiếp tục thực hiện việc cải tiến máy bay Su-17/22 với việc phát triển phiên bản Su-17M3 cùng các mẫu phục vụ xuất khẩu.
Mở rộng phạm vi tìm phi công máy bay Su-22 29/04/2015Chiều 29/4, lực lượng đặc công nước đã cơ động tới vị trí khác để tiếp tục tìm kiếm thi thể phi công Nguyễn Anh Tú.
Cận cảnh bộ phận máy bay Su-22 mới được trục vớt 29/04/2015Các lực lượng vẫn đang tiếp tục tìm kiếm, trục vớt mảnh vỡ máy bay Su-22 rơi hôm 16/4 và đặc biệt là tìm kiếm thi thể Đại úy phi công Nguyễn Anh Tú.
Đã đưa thi thể phi công máy bay Su-22 về TP HCM 29/04/2015Theo trung tướng Võ Văn Tuấn, thi thể trung tá phi công máy bay Su-22 Lê Văn Nghĩa đã được đưa về bệnh viện quân y 175, TP HCM.
Phát hiện thi thể phi công máy bay Su-22 rơi 29/04/2015Chiều qua (28/4), lực lượng tìm kiếm đã trục vớt một phần thân máy bay Su-22 số hiệu 5857 cùng thi thể phi công Trung tá Lê Văn Nghĩa.
Hồ sơ chi tiết quá trình phát triển máy bay Su-17/22 (5) 27/04/2015Giai đoạn 1974-1976, Sukhoi tiếp tục công việc hiện đại hóa mạnh mẽ phiên bản huấn luyện máy bay tiêm kích bom Su-17/22.
Hồ sơ chi tiết quá trình phát triển máy bay Su-17/22 (4) 26/04/2015Cuối năm 1973, nguyên mẫu máy bay tiêm kích bom Su-17M2 ra đời, đây chính là nền tảng để phát triển mẫu xuất khẩu Su-22 ít lâu sau đó.
Tận mắt thiết bị tập phóng ghế dù của Việt Nam 26/04/2015Để huấn luyện phi công nhảy dù trong trường hợp khẩn cấp, Quân đội Việt Nam đã chế tạo thiết bị tập phóng ghế dù để đào tạo.
Hồ sơ chi tiết quá trình phát triển máy bay Su-17/22 (3) 25/04/2015Phải tới giữa những năm 1970, Sukhoi mới bắt đầu phát triển biến thể xuất khẩu của dòng máy bay tiêm kích bom Su-17, mẫu này có tên là Su-20.
Khám phá ghế phóng dù trên chiến đấu cơ Việt Nam 25/04/2015Các máy bay chiến đấu Su-22, Su-27/30 của Không quân Nhân dân Việt Nam hiện nay chủ yếu sử dụng ghế phóng dù K-36.
Hồ sơ chi tiết quá trình phát triển máy bay Su-17/22 (2) 24/04/2015Được đưa vào sản xuất nhỏ từ năm 1969, nhưng các công việc sửa lỗi vẫn tiếp diễn nhiều năm sau đó với Su-17 - tên gọi biến thể nội địa của Su-22.
Hồ sơ chi tiết quá trình phát triển máy bay Su-17/22 (1) 22/04/2015Máy bay Su-22 là tên gọi biến thể xuất khẩu của thiết kế Su-17 được Liên Xô phát triển từ những năm 1960 dựa trên mẫu Su-7.
Tướng Tuấn: Phi công máy bay Su-22 không nhảy dù 21/04/2015Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, dựa trên một số mảnh vỡ ghế máy bay Su-22 thì có thể khẳng định hai phi công đã không nhảy dù trước khi máy bay vỡ.
Tìm hiểu biến thể máy bay Su-22 Việt Nam dùng 21/04/2015Không quân Nhân dân Việt Nam hiện được cho là sử dụng 4 biến thể máy bay Su-22 dùng cho chiến đấu và huấn luyện phi công.
Hai phi công máy bay Su-22 có thể đã hi sinh 21/04/2015Việc phát hiện mảnh vỡ ghế phóng dù phi công vào chiều qua cho thấy dù chưa bắn ra, hai phi công lái máy bay Su-22 có thể đã hi sinh.
